唯一的問題就是會不會漏氣或是壓力變化，為什麼市面上沒人使用。

 

確實在前叉油封損壞時會開始漏油，油漏光之後接著會開始漏氣，漏氣之後就沒有支撐力車輛會下沉，不像彈簧的前叉就算油漏光也能繼續騎乘。

 

但也拜工業技術及材料科技的進步所賜，現今油封的製造品質及使用壽命更加完善了，我們踩在巨人的肩膀上提出前叉可以應用空氣彈簧，進而改善之前不容易克服的問題。

 

一旦相信了這件事，閥門、負壓的構想持續顯現，我們的前叉設定絕對跳脫以往，在賽車場裡壓力設定好就上場了。就是這麼簡單，輪胎的磨耗也相當節省，在大家都換成倒叉參加比賽的時候，我們用正叉的車輛也得到很好的成績。

 

#2021TMRRC 收官站
320A組 季軍.
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